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     雖然中國(guó)在物流行業(yè)中起步比較晚，但是隨著如今國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展速度越來(lái)越快，而且物流體系也在不斷的完善，但是在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中有很多因素會(huì)影響物流成本的高低，其實(shí)，影響成本的主要因素有以下幾點(diǎn)：

     1.運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸ǔＧ闆r下海洋運(yùn)輸是比較低廉的，航空運(yùn)輸成本是比較昂貴的，但是有些會(huì)務(wù)運(yùn)輸并不適合海洋運(yùn)輸，但是在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，在原則上還要盡可能選擇比較便宜的運(yùn)輸工具。

     2.貨物的控制，一般情況下要有一定量的庫(kù)存，因?yàn)闆](méi)有庫(kù)存的情況下，在需要的時(shí)候就要進(jìn)行緊急運(yùn)輸，這樣的運(yùn)輸成本就會(huì)增加。

     3.貨物的來(lái)源路線，物流就是一個(gè)運(yùn)輸貨物的過(guò)程，通常情況下長(zhǎng)途運(yùn)輸費(fèi)用大于短距離運(yùn)輸。所以運(yùn)輸路線的選擇就顯得非常重要，所以在選擇的時(shí)候，選擇路線要選擇距離比較近的路線。

     4.載貨量，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，每單位重量的運(yùn)輸成本隨載貨量的增加而減少，在運(yùn)輸貨物的時(shí)候，載貨量也會(huì)影響運(yùn)輸成本。

     5.臨沂到常德物流公司在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，運(yùn)輸成本和貨物有直接的關(guān)系，如果貨物有易損壞性、易自然性，這種特性都會(huì)直接關(guān)系到貨物損壞風(fēng)險(xiǎn)的大小，直接影響找公司在承擔(dān)過(guò)程中對(duì)貨物損害，所承擔(dān)責(zé)任的大小，從而會(huì)影響到運(yùn)輸成本中保險(xiǎn)費(fèi)用的高低。

     在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，不僅要考慮費(fèi)用問(wèn)題，而且還要考慮速度問(wèn)題，從物流運(yùn)輸?shù)墓δ軄?lái)看，速度快是物品運(yùn)輸服務(wù)的基本要求，但是一般速度快的運(yùn)輸方式，其運(yùn)輸費(fèi)用往往是比較高的。